Pemerintah berencana memprioritaskan pemberian insentif kendaraan listrik (electric vehicle/EV) bagi mobil merek nasional sebagai bagian dari strategi memperkuat industri otomotif dalam negeri. Kebijakan tersebut diharapkan mampu meningkatkan daya saing sektor manufaktur nasional sekaligus mempercepat pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.
Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menyampaikan bahwa pemerintah akan mengutamakan mobil merek nasional dalam skema insentif yang tengah disiapkan. Pernyataan itu disampaikan usai menghadiri Rapat Kerja Nasional **Himpunan Kawasan Industri> (HKI) di Jakarta, Kamis.
Meski demikian, Agus belum menjelaskan secara rinci mekanisme maupun cakupan kebijakan tersebut. Pemerintah juga belum memastikan apakah insentif akan diberikan kepada produsen kendaraan listrik asing yang telah memiliki fasilitas produksi di Indonesia atau hanya difokuskan untuk merek nasional.
Selain itu, definisi mengenai “mobil merek nasional” juga masih menunggu penjelasan resmi. Hingga kini belum dipastikan apakah istilah tersebut hanya merujuk pada merek yang dimiliki perusahaan Indonesia atau juga mencakup kendaraan dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) tinggi yang diproduksi di dalam negeri.
Pemerintah juga belum mengumumkan jadwal penerapan maupun besaran insentif yang akan diberikan. Kejelasan mengenai persyaratan penerima manfaat serta skema pelaksanaannya masih dalam tahap penyusunan.
Dalam dokumen Kerangka Ekonomi Makro dan Pokok-Pokok Kebijakan Fiskal (KEM-PPKF) 2027, pengembangan mobil dan motor nasional telah ditetapkan sebagai salah satu Program Kerja Prioritas Nasional (PKPN) di bidang hilirisasi dan industrialisasi. Program tersebut diarahkan untuk memperkuat kemandirian industri otomotif, meningkatkan nilai tambah sektor manufaktur, memperkuat rantai pasok domestik, serta menciptakan lapangan kerja yang lebih berkualitas.
Pemerintah juga menargetkan pengembangan kendaraan nasional dapat mengurangi ketergantungan terhadap impor melalui peningkatan kandungan lokal dan memperbaiki neraca perdagangan. Namun, sejumlah tantangan masih harus dihadapi, seperti peningkatan skala produksi yang efisien, percepatan alih teknologi, serta penguatan daya saing produk di pasar domestik maupun internasional.
Sebagai bagian dari pengembangan ekosistem kendaraan nasional, pemerintah merencanakan pembangunan kawasan industri khusus mobil nasional seluas sekitar 412 hektare di Subang, Jawa Barat. Kawasan tersebut diharapkan menjadi pusat pengembangan industri otomotif nasional sekaligus mendukung pertumbuhan sektor kendaraan listrik di Indonesia.
